125 års motorcykelhistorie
Teknisk udvikling og efterkrigstid 1930–1950
I denne periode blev motorcyklerne mere avancerede med bedre gearkasser, affjedring og bremser.
Under 2. verdenskrig blev de brugt militært til transport og kommunikation.
Efter krigen voksede interessen både som praktisk transportmiddel og som fritidskøretøj.
Specialisering og moderne teknologi 1990–i dag
Fra 1990’erne blev motorcyklerne mere specialiserede med tydelige kategorier som sport, touring og adventure.
Elektronisk brændstofindsprøjtning og ABS blev standard, og i dag er avancerede køreassistentsystemer almindelige. Samtidig vinder elektriske motorcykler gradvist frem.
Den japanske revolution 1960–1980
Japanske producenter som Honda, Yamaha, Suzuki og Kawasaki ændrede markedet med pålidelige og prisvenlige motorcykler.
Firecylindrede motorer og skivebremser blev udbredte, og superbike-segmentet opstod i takt med motorsportens vækst.
De første år
1900–1930
Motorcyklens historie begynder omkring år 1900, hvor de første modeller var cykler med en lille motor monteret på stellet.
De blev hurtigt populære, fordi de var billigere end biler og gjorde individuel transport tilgængelig for flere.
Mærker som Harley-Davidson og Indian var med til at forme den tidlige industri.